Brücke über Mangfall und Mangfallkanal in Rosenheim

Die Mangfallbrücke in Rosenheim ist das Herzstück der Westtangente der B 15n und verbindet ingenieurtechnische Anforderungen mit einer zurückhaltenden, landschaftlich integrierten Gestaltung. Sie überspannt Mangfall, Mangfallkanal und angrenzende Verkehrs- und Gewerbeflächen und reagiert auf anspruchsvolle Randbedingungen: eiszeitlich geprägte, setzungsempfindliche Seetone, geringe Bauhöhen und Trassierungszwänge.

Als seilverspannte Extradosed-Brücke mit niedrigen Pylonen und dreifeldrigem Durchlaufträger werden diese Parameter in ein robustes, anpassungsfähiges Tragwerk umgesetzt. Der Stahlverbundüberbau folgt der komplexen Linienführung der Straße und erzeugt mit fein modellierten Kanten eine ruhige, bandartige Erscheinung. Entscheidend für die Realisierbarkeit ist die Rosenheimer Mischgründung, eine Kombination aus Bohrpfählen, Verdrängungs- und Drainageelementen. Konstruktion, Bauablauf und Gestaltung greifen ineinander und machen die Brücke zu einem Beispiel für nachhaltige Baukultur.